సాంప్రదాయ కేంద్ర ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ మరియు బహుళ-కనెక్ట్ చేయబడిన సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ మధ్య వ్యత్యాసం

1, స్క్రూ యూనిట్ సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్

స్క్రూ యూనిట్ యొక్క ప్రధాన అంశం స్క్రూ కంప్రెసర్ యొక్క ఉపయోగం. కంప్రెసర్ అనేది రోటరీ రకం వాల్యూమెట్రిక్ గ్యాస్ కంప్రెసర్, తక్కువ ఆవిరి ఉష్ణోగ్రతలో ఉండవచ్చు లేదా అధిక కుదింపు నిష్పత్తి సింగిల్-స్టేజ్ కంప్రెషన్ కావచ్చు, స్లైడ్ వాల్వ్ పరికరం ద్వారా, శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని 10% నుండి 100 పరిధిలో సర్దుబాటు చేయవచ్చు. % స్క్రూ యూనిట్ COP విలువ ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ కస్టమర్ ఎండ్‌కు వాటర్ క్యారియర్ ద్వారా, కొంత మొత్తంలో శీతల నష్టం ఉంది, మరియు ఒకే చల్లనిలో మాత్రమే గ్రహించవచ్చు, తాపన కూడా అదనంగా బాయిలర్ మరియు ఇతర తాపన పరికరాలను కాన్ఫిగర్ చేయాలి.

2, ఎయిర్-కూల్డ్ హీట్ పంప్ సెంట్రలైజ్డ్ సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్

గాలి-శీతలీకరణ యొక్క ప్రసార మాధ్యమంవేడి పంపుయూనిట్ సాధారణంగా నీటి పరిష్కారం. ఇది బాహ్య హోస్ట్ ద్వారా ఎయిర్ కండిషనింగ్ చల్లని/వేడి నీటిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది పైపింగ్ వ్యవస్థ ద్వారా ఇండోర్ ఎండ్ పరికరాలకు రవాణా చేయబడుతుంది; చల్లని/వేడి నీరు చల్లటి/వేడి గాలిని ఉత్పత్తి చేయడానికి చివరి పరికరాలలో ఇండోర్ గాలితో మార్పిడి చేయబడుతుంది, తద్వారా గదిలోని చల్లని/వేడి భారాన్ని తొలగిస్తుంది. ఇది ఒక రకమైన ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, ఇది చలి/వేడి ఉత్పత్తిని కేంద్రీకరిస్తుంది కానీ ప్రతి గదిలోని లోడ్ నిర్వహణను వికేంద్రీకరిస్తుంది.

ఈ వ్యవస్థ యొక్క ఇండోర్ ఎండ్ పరికరం సాధారణంగా ఫ్యాన్ కాయిల్. ఫ్యాన్ కాయిలర్ సాధారణంగా దాని ఫ్యాన్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయగలదు (లేదా బైపాస్ వాల్వ్ ద్వారా కాయిలర్ గుండా వెళ్ళే నీటి పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది) గదికి పంపిణీ చేయబడిన చలి/వేడి పరిమాణాన్ని నియంత్రించవచ్చు, కాబట్టి సిస్టమ్ ప్రతి ఎయిర్ కండిషన్ కోసం వ్యక్తిగతంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ప్రతి గది యొక్క వివిధ ఎయిర్ కండిషనింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి గది మరియు దాని శక్తిని ఆదా చేసే లక్షణాలు కూడా మెరుగ్గా ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, వేడి మరియు చల్లటి నీటి పంపిణీ వ్యవస్థ ఒక నిర్దిష్ట సంస్థాపన స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది.

3, బహుళ-కనెక్ట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ యూనిట్

పని సూత్రం: కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ మరియు కంప్రెసర్‌ని నియంత్రించే ఇతర మార్గాల ద్వారా సిస్టమ్ ఆపరేషన్ ఆప్టిమైజేషన్ మార్గదర్శకాలు మరియు హ్యూమన్ కంఫర్ట్ గైడ్‌లైన్స్ ప్రకారం, ఇండోర్ కంఫర్ట్ పారామీటర్‌లు, అవుట్‌డోర్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ పారామితులు మరియు రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను వర్గీకరించే స్టేట్ పారామితులను సేకరిస్తుంది. గ్యాస్ డెలివరీ మరియు ఇండోర్ పర్యావరణాన్ని నిర్ధారించడానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్స్, ఫ్యాన్లు, విస్తరణ కవాటాలు మరియు ఇతర నియంత్రించదగిన భాగాల నియంత్రణ సౌలభ్యం, మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ఉత్తమ పని స్థితిలో స్థిరంగా పని చేయడానికి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌ను ఉత్తమ పని స్థితిలో ఆపరేట్ చేయవచ్చు.

మల్టీ-కనెక్టెడ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ అనేది కంప్రెసర్ యొక్క రిఫ్రిజెరాంట్ సర్క్యులేషన్ వాల్యూమ్‌ను మరియు ఇండోర్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్‌లోకి రిఫ్రిజెరాంట్ ఫ్లో రేట్‌ను నియంత్రించడం ద్వారా సరైన సమయంలో ఇండోర్ హాట్ మరియు కోల్డ్ లోడ్‌ల అవసరాలను తీర్చగల అధిక సామర్థ్యం గల రిఫ్రిజెరాంట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్. ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలో.

మల్టీ-కనెక్ట్ చేయబడిన ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ కంప్రెసర్ సామర్థ్య నియంత్రణను గ్రహించడానికి ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ కంప్రెసర్, మల్టీ-పోల్ కంప్రెసర్, అన్‌లోడ్ కంప్రెసర్ లేదా బహుళ కంప్రెసర్‌ల కలయికను ఉపయోగించాలి; శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఇండోర్ మెషీన్‌లోకి శీతలకరణి ప్రవాహం రేటును నియంత్రించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ విస్తరణ వాల్వ్ లేదా ఇతర సహాయక సర్క్యూట్‌లను ఏర్పాటు చేయడం అవసరం; ఇండోర్ మరియు అవుట్డోర్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ ప్రొడక్ట్ నియంత్రణ ద్వారా, ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క సామర్థ్యం నియంత్రించబడుతుంది.

ఇన్వర్టర్ స్పీడ్ కంట్రోల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ టెక్నాలజీ క్రమంగా పరిపక్వం చెందుతుంది, ఇన్వర్టర్ మల్టీ-కనెక్ట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ సాధారణంగా ఇన్వర్టర్ కంప్రెసర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగిస్తారు. ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు ఇండోర్ లోడ్ నిరంతరం మారుతున్న పరిస్థితిలో పనిచేస్తుంది మరియు సిస్టమ్ భాగాలు మరియు సిస్టమ్ పర్యావరణం మరియు పర్యావరణం ఒకదానికొకటి ఉంటాయి, కాబట్టి బహుళ-కనెక్ట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క స్థితి నిరంతరం మారుతూ ఉంటుంది మరియు ఇది దాని నియంత్రణ వ్యవస్థ ద్వారా సరైన సమయంలో ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని నియంత్రించడం అవసరం, మరియు ప్రభావాన్ని తొలగించడానికి అనువైన నియంత్రణ వ్యవస్థ.

ఫలితాలు: స్క్రూ యూనిట్లు మరియు ఎయిర్-కూల్డ్వేడి పంపులుచల్లని మరియు వేడిని ప్రసారం చేయడానికి ద్వితీయ క్యారియర్ నీటి ద్వారా, చలి మరియు వేడి ఒక నిర్దిష్ట నష్టాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అయితే బహుళ-యూనిట్ నేరుగా చల్లని మరియు ఉష్ణ మార్పిడి కోసం రిఫ్రిజెరాంట్ ద్వారా ఉంటుంది, ద్వితీయ క్యారియర్ లేదు, మరింత శక్తి సామర్థ్యం