ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕਨੈਕਟਡ ਸੈਂਟਰਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

1, ਪੇਚ ਯੂਨਿਟ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਪੇਚ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕੋਰ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗੈਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ, ਘੱਟ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 10% ਤੋਂ 100 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। % ਪੇਚ ਯੂਨਿਟ COP ਮੁੱਲ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਥੇ ਠੰਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੀਟਿੰਗ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

2, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੀਟ ਪੰਪ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਮਾਧਿਅਮਗਰਮੀ ਪੰਪਯੂਨਿਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਠੰਡੇ/ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਇਨਡੋਰ ਐਂਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਠੰਡੇ/ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਠੰਡੇ/ਗਰਮ ਹਵਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਲੇ ਯੰਤਰਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ/ਗਰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਠੰਡੇ/ਗਰਮੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਹਰੇਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵਿਕੇਂਦਰੀਕਰਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਕੋਇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਠੰਡੇ/ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਖਾ ਕੋਇਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ (ਜਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਕੋਇਲਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਇਸ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਰਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

3, ਮਲਟੀ-ਕਨੈਕਟਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਯੂਨਿਟ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ: ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਾਮ ਮਾਪਦੰਡ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਓਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਆਰਾਮ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਗੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਪੱਖੇ, ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਆਰਾਮ, ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ। ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-ਕਨੈਕਟਡ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਨਡੋਰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ.

ਮਲਟੀ-ਕਨੈਕਟਡ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਮਲਟੀ-ਪੋਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਨਡੋਰ ਅਤੇ ਆਊਟਡੋਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਫੈਨ ਸਪੀਡ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Inverter ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ, inverter ਮਲਟੀ-ਕਨੈਕਟਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ inverter ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਵਰਤਿਆ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਲੋਡ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ, ਇਸ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਕਨੈਕਟਿਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ: ਪੇਚ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡਗਰਮੀ ਪੰਪਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ, ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਯੂਨਿਟ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਫਰਿੱਜ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨਹੀਂ, ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ