પરંપરાગત કેન્દ્રીય એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ અને મલ્ટિ-કનેક્ટેડ સેન્ટ્રલ એર કન્ડીશનીંગ વચ્ચેનો તફાવત

1、સ્ક્રુ યુનિટ સેન્ટ્રલ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ

સ્ક્રુ યુનિટનો મુખ્ય ભાગ સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ છે. કોમ્પ્રેસર એ રોટરી પ્રકારનું વોલ્યુમેટ્રિક ગેસ કોમ્પ્રેસર છે, જે નીચા બાષ્પીભવન તાપમાનમાં હોઈ શકે છે અથવા ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો સિંગલ-સ્ટેજ કમ્પ્રેશન હોઈ શકે છે, સ્લાઈડ વાલ્વ ઉપકરણ દ્વારા, જેથી રેફ્રિજરેશન ક્ષમતા 10% થી 100 ની રેન્જમાં ગોઠવી શકાય. %. સ્ક્રુ એકમ COP મૂલ્ય વધારે છે, પરંતુ ગ્રાહકના અંત સુધી પાણીના વાહક દ્વારા, ત્યાં ચોક્કસ માત્રામાં ઠંડીનું નુકસાન થાય છે, અને માત્ર એક જ ઠંડીમાં તે અનુભવી શકાય છે, હીટિંગ માટે બોઈલર અને અન્ય હીટિંગ ઉપકરણોને પણ રૂપરેખાંકિત કરવાની જરૂર છે.

2、એર-કૂલ્ડ હીટ પંપ સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ સેન્ટ્રલ એર-કંડિશનિંગ સિસ્ટમ

એર કૂલ્ડનું વહન માધ્યમહીટ પંપએકમ સામાન્ય રીતે પાણીનું દ્રાવણ છે. તે આઉટડોર હોસ્ટ દ્વારા એર કન્ડીશનીંગ ઠંડા/ગરમ પાણીનું ઉત્પાદન કરે છે, જે પાઇપિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ઇન્ડોર એન્ડ ઉપકરણોમાં પરિવહન થાય છે; ઠંડા/ગરમ પાણીને ઠંડા/ગરમ હવા ઉત્પન્ન કરવા માટે અંતિમ ઉપકરણો પર અંદરની હવા સાથે વિનિમય કરવામાં આવે છે, આમ ઓરડામાં ઠંડા/ગરમ ભારને દૂર કરે છે. તે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનો એક પ્રકાર છે જે ઠંડા/ગરમીના ઉત્પાદનને કેન્દ્રિય બનાવે છે પરંતુ દરેક રૂમમાં લોડના સંચાલનને વિકેન્દ્રિત કરે છે.

આ સિસ્ટમનું ઇન્ડોર એન્ડ ડિવાઇસ સામાન્ય રીતે ફેન કોઇલ હોય છે. પંખો કોઇલર સામાન્ય રીતે તેની પંખાની ગતિને સમાયોજિત કરી શકે છે (અથવા બાયપાસ વાલ્વ દ્વારા કોઇલરમાંથી પસાર થતા પાણીના જથ્થાને વ્યવસ્થિત કરી શકે છે) ઓરડામાં પહોંચાડવામાં આવતી ઠંડી/ગરમીના જથ્થાને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેથી સિસ્ટમ દરેક એર-કન્ડિશન્ડ માટે વ્યક્તિગત રીતે ગોઠવી શકાય. દરેક રૂમની અલગ અલગ એર કન્ડીશનીંગ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટેનો ઓરડો, અને તેની ઉર્જા-બચત ગુણધર્મો પણ વધુ સારી છે. જો કે, ગરમ અને ઠંડા પાણી વિતરણ પ્રણાલી ચોક્કસ સ્થાપન જગ્યા પર કબજો કરે છે.

3, મલ્ટી-કનેક્ટેડ એર કન્ડીશનીંગ યુનિટ

કાર્યકારી સિદ્ધાંત છે: કંટ્રોલ સિસ્ટમ ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન અને કોમ્પ્રેસરનું નિયમન કરવાના અન્ય માધ્યમો દ્વારા, સિસ્ટમ ઑપરેશન ઑપ્ટિમાઇઝેશન માર્ગદર્શિકા અને માનવ આરામ માર્ગદર્શિકા અનુસાર ઇન્ડોર આરામ પરિમાણો, આઉટડોર પર્યાવરણીય પરિમાણો અને રાજ્ય પરિમાણો કે જે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમની કામગીરીને લાક્ષણિકતા આપે છે તે એકત્રિત કરે છે. ગેસ ડિલિવરી, અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સ, પંખા, વિસ્તરણ વાલ્વ અને અન્ય નિયંત્રણક્ષમ ઘટકોનું નિયંત્રણ, ઘરની અંદર સુનિશ્ચિત કરવા માટે પર્યાવરણીય આરામ, અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમને શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં સ્થિર રીતે કામ કરવા માટે. એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં સંચાલિત કરી શકાય છે.

મલ્ટિ-કનેક્ટેડ એર-કન્ડિશનિંગ સિસ્ટમ એ એક ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી રેફ્રિજન્ટ એર-કન્ડિશનિંગ સિસ્ટમ છે જે કોમ્પ્રેસરના રેફ્રિજન્ટ પરિભ્રમણ વોલ્યુમ અને ઇન્ડોર હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં રેફ્રિજરન્ટ ફ્લો રેટને નિયંત્રિત કરીને યોગ્ય સમયે ઇન્ડોર ગરમ અને ઠંડા લોડની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં.

મલ્ટિ-કનેક્ટેડ એર-કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમને ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન કોમ્પ્રેસર, મલ્ટિ-પોલ કોમ્પ્રેસર, અનલોડિંગ કોમ્પ્રેસર અથવા કોમ્પ્રેસરની ક્ષમતા નિયંત્રણને સમજવા માટે બહુવિધ કોમ્પ્રેસરના સંયોજનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે; રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં ઇન્ડોર મશીનમાં રેફ્રિજરન્ટ ફ્લો રેટને નિયંત્રિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વ અથવા અન્ય સહાયક સર્કિટ સેટ કરવાની જરૂર છે; ઇન્ડોર અને આઉટડોર હીટ એક્સ્ચેન્જર ફેન સ્પીડ પ્રોડક્ટના નિયંત્રણ દ્વારા, હીટ એક્સ્ચેન્જરની ક્ષમતાને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.

Inverter ઝડપ નિયંત્રણ અને ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વ ટેકનોલોજી ધીમે ધીમે પરિપક્વ છે, inverter મલ્ટી કનેક્ટેડ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે inverter કોમ્પ્રેસર અને ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વ વપરાય છે. એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ એ શરત હેઠળ કામ કરે છે કે આસપાસના તાપમાન અને ઇન્ડોર લોડ સતત બદલાતા રહે છે, અને સિસ્ટમના ઘટકો અને સિસ્ટમ પર્યાવરણ અને પર્યાવરણ એકબીજા સાથે, તેથી મલ્ટિ-કનેક્ટેડ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની સ્થિતિ સતત બદલાતી રહે છે, અને તે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની ક્ષમતાને તેની કંટ્રોલ સિસ્ટમ દ્વારા યોગ્ય સમયે નિયંત્રિત કરવી જરૂરી છે અને અસરને દૂર કરવા માટે લવચીક નિયમન સિસ્ટમ છે.

પરિણામો: સ્ક્રુ એકમો અને એર-કૂલ્ડહીટ પંપઠંડા અને ગરમીના પ્રસારણ માટે ગૌણ વાહક પાણી દ્વારા, ઠંડા અને ગરમીને ચોક્કસ નુકસાન થશે, જ્યારે મલ્ટિ-યુનિટ ઠંડા અને ગરમીના વિનિમય માટે સીધા રેફ્રિજન્ટ દ્વારા છે, કોઈ ગૌણ વાહક નથી, વધુ ઊર્જા કાર્યક્ષમ